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高颜值轿跑只服合创A06,矢量美学引领轿跑新潮流

2022-10-10 16:01| 发布者: admin| 查看: 860| 评论: 0

摘要: 以前提到纯电,大家不由自主会想到特斯拉,不过近两年这一局势有所改变,造车新势力百花齐放,推出了不少特色车型,比如今天要说的合创A06。作为合创汽车推出的首款纯电智能潮跑,综合实力强,各方面都有与特斯拉主 ...

以前提到纯电,大家不由自主会想到特斯拉,不过近两年这一局势有所改变,造车新势力百花齐放,推出了不少特色车型,比如今天要说的合创A06。作为合创汽车推出的首款纯电智能潮跑,综合实力强,各方面都有与特斯拉主销车型model 3一战的实力,特别是基于矢量美学打造的动感潮酷造型,一经发布便获得年轻消费者的青睐。

颜值在线,运动与科技完美结合

目前市面上的轿跑车型在造型上大多强调硬朗,犀利,冲击感强。而合创A06另辟蹊径,首次在设计中引入矢量这一数理概念,创造性地将国潮与矢量相结合,打造了未来感、秩序感、自在感、交融感、数字感等矢量五感,让A06具备了欧洲车的圆润感以及国潮风的潮酷动感。

合创A06的前脸采用封闭式设计,向上凸起的发动机舱盖与棱线相结合突出了迅猛之势,同时也强化了低趴的视觉效果。犀利的分体式前大灯进一步强化不凡气势,让整个车头更具冲击力。

为了突出运动形象,大量精雕细琢的线条勾勒出流畅的车身,再配合低趴的车身姿态、隐藏式门把手以及低分阻轮毂欧尼,增加了整车的动感魅力,同时也带来了低至0.23Cd的风阻系数。这个系数可以媲美超跑,在高速行驶时还可以降低风噪,享受更舒适的驾控。

除了低风阻外,合创A06还采用了超跑才用的50:50的黄金轴荷比设计,这种设计让车子的外观更动感。而在性能上可以让车子在转弯、加速的时候更稳定,进一步提升纯电操控。

至于合创A06的车尾部分,也通过轮眉的外扩以及贯穿式尾灯设计来拉伸尾部视觉宽度,营造了轿跑的动感姿态。贯穿式灯带简洁大气,更具科技感,后包围的曲面设计则多了些柔和与圆润。

合创A06以曲率为导向,线条从前端的利落渐变至尾部的饱满,呈现力量之美与灵动之雅。相比其它轿跑展现出来的张扬、尖锐更有冲击力。

8155芯片加成,智能化更强

合创A06车内也使用了大量平衡垂直的线条,延续矢量设计美学方向,营造出轻盈前卫的环绕式无重力视觉效果。同时合创A06还取消了大部分物理按键,将大多功能通过14.6英寸的高清中控大屏实现,科技感十足。为了进一步强化数字化,合创A06采用了车规级别中最高的8155芯片,可以让车机运行更加流畅,实现3秒开机。猎装轿跑极氪001升级改用的车机芯片就是这种。因为有强大的算力加持,合创A06才能提供更智能的出行体验。

此外合创A06的座椅还大胆的采用了不同设计风格,前排是动感十足的电竞风格座椅,强化运动属性。后排则是一体式宽体座椅,更注重舒适。日常出行时,电竞座椅可以让驾驶者精力更集中,而坐在后排的用户则可以享受舒适的乘坐体验,彻底放松。虽然是两种不同风格的座椅,但是看起来并不冲突,这主要得益于座椅皮质采用了双色拼接,让两种风格座椅自然过渡,形成了对立与统一之美。

空间优越,大尺寸天幕亮眼

合创A06的长宽高分别为4965*1920*1520mm,轴距为2850mm,在尺寸上算是中大型轿跑,比特斯拉model 3基本上大了一圈,空间优势明显。它的前后悬都比较长,车辆整体也比较宽,这使得整体造型更具豪华感。

合创A06的车内空间并没有因为采用了高颜值的掀背造型而受到压缩,内部1841mm的车内纵向空间和1243mm的车内垂向空间,使得车内乘用空间非常富裕,乘坐体验也不会差。此外合创A06与市面上大部分新能源车一样,配备了一块超大尺寸的全景天窗,有效增加了车内的采光面积。同时还通过无遮阳帘的防紫外线隔热天幕解决了夏天晒热的痛点,视觉上更显高级豪华。

单看造型合创A06就极具竞争力,基于矢量美学打造的潮派动感设计为消费者带来极致的审美体验。此外合创A06在操控性能、智能科技以及续航上也都有着不俗表现,一旦上市将给竞品带来不小压力,值得期待。

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