| 2007年9月25日，中秋佳节，能提前下班回家的自然幸福，对于耗到5、6点才打卡逃离公司的还是多数。虽然我们都急着回家吃个团圆饭，但“聪明”人多半不会选择下班就走，尤其是在熙熙攘攘的中关村附近工作。
坐车回家的说：“不知道这会儿能不能挤上车。”然后摇摇头，继续手里的工作。
有车一族称：“这开车也走不动啊。”进而望着窗外发呆。
唯有家住公司附近的露出了得意的微笑，走路回家，拂袖而去。
网上有提供北京实时交通路况信息的网站，登上去可以看到全程的道路拥堵情况。尽管还是试运行阶段，但总是可以用作参考的。这是晚上18点50分左右的路况情况：三环路几乎全线飘红，四环也是大半圈都拥堵。从最下面的提示可以了解到：红色代表时速0-20公里、黄色代表时速20-40公里、绿色代表时速40公里以上。看来40公里就被认为是“畅通路段”了。
图为：北京实时交通路况信息
放大地图，查看我们所在的知春路附近地段的路况，东南西北无一例外全是红色指示。要么堵在路上、要么继续发呆顺便赏月，只是思家心切。
图为：实时交通路况信息中关村附近
从图上看，西三环以及南三环多是绿色标志，于是我们放弃了常走的北四环以及北三环，决定身体力行的试试智能交通提供的信息是否准确——在四通桥南辕北辙的转而像西行驶。行至航天桥附近，车速缓慢，而我们的心情并没有因此而变得糟糕，相反的却兴奋起来：和地图上显示的很一致。于是等着在莲花桥再堵上一段，幻想自己已成再世诸葛。结果自然也没有让人失望，一切就像预料一样。躲过了半天不动弹的健翔桥、三元桥，此刻飞驰在南三环上，无法不让人赞叹智能交通所带来的便捷。
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