2020 年雷锋网(公众号:雷锋网)做了一件勇气可嘉的事情。 2020 年 8 月 7 日—9 日,一年一度的全球人工智能与机器人峰会在深圳如约举行。CCF-GAIR 2020 由中国计算机学会主办,香港中文大学(深圳)、雷锋网联合承办,鹏城实验室、深圳市人工智能与机器人研究院协办。 CCF-GAIR 2020 圆满落幕,雷锋网特将三天的精彩内容整理如下: 8 月 7 日:首日绽放,期待华章CCF-GAIR 2020 首日,是无数思想观点碰撞的起点,也是科技与温情交织的一天。 大会组委会主席、清华大学教授、鹏城实验室党委书记杨士强教授以开幕式主持人的身份宣布 CCF-GAIR 2020 正式开幕。 大会开始,中国计算机学会(CCF)副理事长、华中科技大学计算机科学与技术学院教授金海致辞,点明了今年峰会主题的意义:
AI 前沿专场:5 个报告 + 3 个演讲作为历年 CCF-GAIR 峰会的主论坛,5 位超重量级学术嘉宾依次带来了精彩报告:
在长达 40 分钟的远程视频报告中,高文院士从智慧城市建设的角度出发,探讨了城市大脑从 1.0 到 2.0 版本的演变。高文院士谈到了以云为中心的城市大脑 1.0 及其现状。为解决现存问题,设计新的城市大脑——城市大脑 2.0 彰显出了必要性。同时,借鉴生物视觉系统,将边、端、云都考虑在内的“数字视网膜”的概念也应运而生。 高文院士表示:
而在题为《反绎学习(Abductive Learning)》的报告中,周志华教授以人工智能模型 GPT-3 为切入点,抛出了一个问题:如何在现实应用中将人工智能技术与知识结合起来? 周志华教授谈到,逻辑推理比较容易利用知识,而机器学习比较容易利用事实或者是证据。但是,人类在做决策和分析的时候,其实并不是只依赖于中间某一个方面,而是两者相结合。做人工智能的模型、算法,也应该想办法把它们结合起来。由此,周志华教授谈到了自己最新提出的新概念——反绎学习(Abductive Learning),即从不完备的观察出发,得出最可能的解释。 随后,黄铠教授在报告中首先表达了一个观点:
黄铠教授在报告中谈到了 5G——他表示,5G 的意义一是在于其速度更快;二是容量,它可以接受更多的信号和数据;三是时延有希望降低到 1 毫秒;四是频率问题。此外,黄铠教授也谈到了 SpaceX 的通信卫星。 大会上,荀恩东教授在题为《语音智能核心问题——语义理解》的报告中表示,语音智能之所以难,是自然语言的特点决定的——自然语言的歧义无处不在,比如语义、词法、语法、语意、语用、语言多样性等,同时也面临着知识瓶颈。 基于此,荀恩东教授提到了语言智能的四类应用,即分类、生成、抽取,校对。他表示,语言理解是语言智能的主要任务,这涉及到理解的目标、途径和主要模型。他表示:
作为最后一位做大会报告的学术嘉宾,陈长汶教授在题为《视频物联网——新一代智能化物联网》的报告中,主要谈及了新一代视频物联网的特别之处。 陈长汶教授谈到了视频物联网的五大技术挑战:
值得一提的是, 大会程序主席、深圳市人工智能与机器人研究院执行院长、国际欧亚科学院院士、IEEE Fellow 李世鹏也在当天下午以专场主持人的身份亮相大会舞台。 在 AI 前沿专场上,除了五位学术嘉宾报告外,另有三位重要讲者进行了分享。 科大讯飞联合创始人、轮值总裁胡郁在题为《人工智能的颠覆式创新和典型应用》的演讲中提到,人工智能最重要的是基于语音和语言的认知智能,其应用场景主要有两大方面:交互智能和专家系统——交互智能可以让机器像人一样自然地交互,应用到视觉、语音和传感器等各方面的技术;专家系统能够通过人工智能的学习能力,学习专家的知识和经验。 未来,人机交互将改变人和机器之间的关系,改变流量的入口。在行业方面,会有越来越多的专家系统会起到供应侧改革的作用,包括教育、医疗、政法、智慧城市等。 京东集团技术副总裁、IEEE Fellow、京东人工智能研究院常务副院长何晓冬带来的演讲题为《多模态人机对话与交互:理解、创作、决策》。 何晓冬博士提到了超大规模语言模型实验的三方面挑战:
对于这些挑战,何晓冬博士表示:
依图科技 CTO、新加坡工程院院士、IEEE / IAPR Fellow 颜水成的演讲题目是《芯智能,新基建》。 颜水成教授主要从新基建的产业大规模应用出发,谈到学术界和工业界在人工智能探索方面的差别;其中,学术界追求算法的可复制性、新颖性和公平性,而工业界的最终面向对象是客户,而客户是不关心过程的。 基于此,颜水成教授认为,工业界要想让人工智能走向落地,一个非常重要的点是要让人工智能的成本降低,让用户用得起;这时候就需要把算法的效能和芯片的效能通过协同开发的方式去形成人工智能的解决方案,即芯智能。 纪念 Thomas S. Huang 专场:中国计算机视觉的 40 年传承在 CCF-GAIR 2020 首日下午的纪念 Thomas S. Huang(大家称之为 Tom)圆桌论坛环节中,众多与黄煦涛教授有着深厚的渊源的 AI 大咖齐聚一堂,共同追忆一代宗师:
各位嘉宾依次回忆了自己眼中的 Tom——陈长汶教授谈到了 Tom 的桃李满天下,沈向洋教授则是泪洒现场,杨士强教授提到了 Tom 对清华大学讲席教授组制度的影响,张正友博士强调了 Tom 对计算机视觉的影响是全球性的,颜水成教授谈到了 Tom 的爱和谦卑,田奇教授表示成为 Tom 的学生是学术生涯中最幸运的事情,王孝宇博士谈到了 Tom 的谦逊,文镇博士强调 Tom 终身对新技术、新想法保持追求。 更多内容可点击:https://www.leiphone.com/news/202008/qMkUYsScNfqV6pEZ.html 8 月 8 日:行业大咖全景式展示未来智能峰会进入第二天,包括机器人前沿专场、AIoT 专场、智能驾驶专场、AI 芯片专场、视觉智能·城市物联专场、前沿语音技术专场、AI 源创专场在内的七大专场也拉开了帷幕。 机器人前沿专场:面向未来的机器人由 IEEE 国际机器人与自动化学会广东分会协办的机器人前沿专场开始,加拿大工程院院士、IEEE Fellow 张宏首先以远程视频的形式带来了题为《移动机器人全局定位技术与方法》的报告。 张宏教授从分享学术研究的角度出发,主要谈及了移动机器人全局定位。张宏教授表示:
报告过后,几位嘉宾也带来了精彩主题演讲。 上海交通大学讲席教授、国家 973 计划首席科学家、国家杰出青年基金获得者高峰在题为《探月足式飞跃机器人设计与控制》的演讲中,介绍了团队在月球空间站机器人方面的进展。他详细介绍了腿式着陆行走器的设计方法和实验成果,其中强调了六足腿式设计的优点。 北京大学教授、国家重点研发计划“智能机器人”总体专家组专家刘宏教授的演讲主题为《面向公共服务机器人的新一代 AI 技术》。演讲中,刘宏教授通过新一代人工智能要面临的三大问题,指出了新一代人工智能的关键词为:大数据智能、跨媒体智能、人机混合智能、群体智能、自主协同与决策等等。 随后,清华大学研究员/优必选人形机器人首席科学家赵明国也奉上了主题为《基于计算的智能机器人控制》的精彩演讲。演讲中,赵明国教授提及了两个案例:
最后,大道智创联合创始人龙建睿发表题为《机器人导航技术的通用平台和垂直场景》的演讲。演讲主要围绕移动服务机器人导航技术展开:
AIoT 专场:重塑“疫后”智能生活新秩序作为 CCF-GAIR 每年最精彩的产学研融合分论坛,今年 AIoT 专场论坛邀请到了 AIoT 行业不同领域的“关键先生”来到现场,从不同的角度来剖析在新基建下的 AIoT 行业关键技术和发展趋势。 首先,中国工程院院士、国家 973 项目首席科学家、中国大数据技术与应用联盟理事长谭建荣在题为《5G&AIoT 新基建:关键技术与发展趋势》的报告中,重点回答了 5G 与 AIoT 、新基建的发展问题。 谭院士表示:
随后是七个精彩演讲。 百度集团副总裁、智能生活事业群组总经理景鲲在题为《AI 助手“破圈” 智能生活新机遇》的演讲中,展示了小度在家庭场景、酒店与地产场景、车载场景、随身场景的应用,介绍了小度智能语音助手在疫情期间的使用情况。景鲲认为,后疫情时代,家庭智能生活将迎来新机遇,特别是家庭娱乐、家庭教育、家庭医疗、家庭电商等方面。 随后,华为无线 AI 副总裁孙宾带来了《5G+5“机”,开启万物互联世界新篇章》的主题分享。孙宾通过华为当前的智能工厂案例、机器视觉在电力行业的应用案例以及智能矿业案例,阐述了 5G 在千行百业中承担的作用。 TCL 实业控股 CTO、鸿鹄实验室总经理孙力随后带来了《家电行业智能化转型》的主题分享。孙力围绕人工智能,主要解释了 3 个问题——为什么智能化、怎么做智能化和智能化背后和人工智能有什么关系? 在题为《智能物联网系统安全:挑战和机遇》的演讲中,浙江大学网络空间安全学院院长、IEEE Fellow 任奎将关注点放在了技术上——硬件、系统与网络安全。通过对四个应用案例的阐释,任奎教授表明了浙大网安团队在智能无线网络安全方面的考虑:一是全生命周期保护;二是全技术栈保护。 此外,美团首席科学家、AI 平台总经理夏华夏在《AI+生活:打造未来生活服务新基建》的演讲中,通过对 AI 发展、产业、场景的简要回顾,分享了如何用 AI+生活打造生活服务新篇章。 绿城中国智慧园区事业部总经理陈霄的演讲题为《AI+生活:打造未来生活服务新基建》,他分享了对于地产商与 AI 结合的理解和相关应用案例。 最后,雅观科技 CIO、智慧空间研究院院长高健伦在《智变未来,数字孪生,理想生活》的主题演讲中阐述了雅观对于智慧家居和智慧社区的看法。 智能驾驶专场:量产和落地是关键在为期一天的智能驾驶专场中,无数思想观点碰撞出了火花。 首先登场的是车路协同国家重点研发计划项目负责人、西安电子科技大学领军教授、IEEE/IET Fellow、戴升智能 CEO 毛国强。在题为《智慧公路与智能驾驶-新基建下如何把握机遇》的演讲中,毛国强教授认为,聪明的车离不开智慧的路。无人车要大规模铺开,需要道路提供信息。但能够为智能网联车辆服务的智慧公路大规模应用的前提,是智能网联车的渗透率达到一定程度。 【智能驾驶专场现场图】 清华大学自动化系系统工程研究所教授、博士生导师姚丹亚提到了车路协同的两个重大作用:
随后,东风汽车技术中心智能网联部部长边宁登台演讲时称 ,L3- 是指最终由人承担安全责任;L3+ 由系统承担安全责任。同时,未来汽车会朝着两个方向发展——一个是智慧汽车,另一个是智慧出行。 锐明技术 CTO 李恒则将重点放在运输安全方面——道路上的安全挑战主要可以分为两类,第一类来自公共安全;第二类来自驾驶安全。基于这些场景,锐明部署了全套的安全管理方案,其中 AI 发挥着至关重要的作用。 接着,全球 MIT TR35 获奖者、人工智能顶尖期刊 IEEE TPAMI 编委、ICCV/CVPR/ECCV 领域主席、阿里自动驾驶实验室主任王刚在会上表示,末端物流场景存在一些挑战。基于此,阿里在算法智能、硬件层面、系统架构层面,都提出了相应措施。 此外,mobileye 大中华区总经理童立丰谈到了数据对自动驾驶落地的重要性;法雷奥中国区 CTO 顾剑民谈到了未来自动驾驶可以细分成的两条路线;福瑞泰克智能系统有限公司总裁张林表示,当下福瑞泰克已经能够实现 L2 级自动驾驶方案量产,L2.9 的方案也已进入量产准备;滴滴自动驾驶公司 COO 孟醒明确指出出行是滴滴的基因,出行的重点是安全;腾讯产业安全运营部总经理吕一平认为,信息安全应成为智能网联汽车重要的部分;威盛电子(上海)有限公司高级技术总监唐亮着重介绍了任我行智驾平台;昆仲资本合伙人姚海波更是从投资人角度谈到了自动驾驶产业的现状。 更多内容请点击:https://www.leiphone.com/news/202008/w7UdmfPNnaMdxHAG.html |