在自动驾驶技术的探索之路上，Waymo，这家隶属于Alphabet的创新企业，长久以来对自家自动驾驶车队中捷豹I-Pace电动汽车的具体数量保持神秘。尤其是那些既参与测试又肩负商业运营任务的车辆数目，更是鲜少对外透露。然而，近日，Waymo终于揭开了其商业运营车队的神秘面纱。 据Waymo官方消息，目前，其自动驾驶出租车（robotaxi）商业运营车队规模已突破1500辆大关。这一数字不仅彰显了Waymo在自动驾驶商业化进程中的坚定步伐，也预示着自动驾驶出行新时代的加速到来。 为进一步壮大自动驾驶车队，Waymo携手汽车零部件巨头麦格纳，斥资数百万美元在亚利桑那州梅萨市新建一座工厂。该工厂占地23.9万平方英尺，旨在生产超过2000辆自动驾驶版捷豹I-PACE电动汽车。这一举措不仅展现了Waymo对自动驾驶未来的坚定信念，也标志着双方在自动驾驶领域的合作迈向新高度。 事实上，Waymo与麦格纳的合作源远流长。早在底特律一家已关闭的工厂，双方就已携手开展合作。此次选址梅萨市，无疑是经过深思熟虑的结果。梅萨市不仅地理位置优越，紧邻Waymo在旧金山、洛杉矶和奥斯汀的服务区域，还是Waymo robotaxi市场的重要组成部分，便于车辆的日常运营与维护。梅萨市稳定的气候条件也为自动驾驶车辆的验证流程提供了得天独厚的环境。 在选址过程中，Waymo对多个地点进行了详尽考察，最终选定梅萨市作为新工厂所在地。今年早些时候，Waymo从捷豹接收了最后一批车辆交付。随后，麦格纳作为合同制造商，与Waymo紧密合作，将先进的自动驾驶系统集成到车辆中。Waymo在新工厂的生产流程上进行了大胆创新，旨在大幅缩短车辆从生产到验证再到公共使用的时间。据公司透露，这些自动驾驶车辆在完成生产后，仅需不到30分钟即可搭载首批公众乘客上路。而计划投放其他城市的车辆，在运抵当地仓库后，同样能在数小时内投入运营。 除了捷豹I-PACE车型外，梅萨工厂还将处理其他车辆平台的自动驾驶系统集成工作。今年晚些时候，Waymo计划将第六代自动驾驶系统集成到极氪RT车型中。未来，该工厂还将引入自动化装配线及其他效率提升措施，以进一步提升自动驾驶车辆的生产能力和质量。据预测，当工厂满负荷运行时，其年产量将达到数万辆完全自动驾驶的Waymo车辆。 |
