吉利银河旗下的星耀8车型，在2025年5月正式进军中大型电混轿车市场，以令人瞩目的11.58万元起售价迅速引起了广泛关注。短短6天时间，其大定订单量便突破了万台大关，这一成绩无疑是对其市场竞争力的有力证明。 星耀8在车身安全设计方面下足了功夫，采用了星甲笼式车身结构，高强度钢占比高达82%。一体式热成型硼钢门环与“吕字型”全铝合金防撞梁共同构成了坚不可摧的被动安全防线。更其独创的“三叶草”能量分散结构与“十宫格”侧边梁设计，能够在碰撞时有效分散能量，最大限度降低乘员舱的变形风险，为乘客提供全方位的保护。
在主动安全配置上，星耀8同样不遗余力。全系标配千里浩瀚组合辅助驾驶系统（L2级），支持0-150km/h全速域自适应巡航及车道居中保持功能。尽管在工信部严管智驾宣传的背景下，星耀8取消了“NOA”“高阶”等宣传话术，但其APA智能泊车功能却覆盖了超过300种场景，包括断头路、斜列车位等极限工况，实测成功率高达99%。基础版型则配备了ICC智能巡航、AEB紧急制动等实用功能，确保行车安全无忧。
星耀8在车身尺寸和空间布局上也颇具优势。其轴距达到了2928mm，车长更是达到了5018mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。第二排座椅支持前后滑动及角度调节，配合通风加热、SPA按摩功能及副驾“老板键”，可以一键放平形成躺卧模式，让乘客享受极致的舒适体验。内饰方面，星耀8同样不吝啬，软包覆盖率高达85%，顶棚与A柱区域采用麂皮材质，并通过中汽中心零甲醛认证，健康座舱成为标配。
动力系统方面，星耀8同样表现出色。雷神EM-P超级电混版搭载了1.5TD发动机与DHT Evo变速器，系统综合扭矩高达605N·m，零百加速仅需6.49秒。发动机热效率达到了44.26%，电机效率也高达97.6%。而雷神EM-i版则以55L油箱实现了3.36L/100km的馈电油耗，媒体实测综合续航更是突破了1600km。在操控性方面，星耀8全系标配后五连杆悬架与可变阻尼自适应悬架，麋鹿测试成绩达到了80km/h，百零制动距离也仅为34.5米，实现了操控与舒适性的完美平衡。
作为吉利银河品牌战略的重要车型，星耀8以“安全为基，技术普惠”为口号，将中大型电混技术的门槛拉低至12万元区间。为了回馈消费者，即日起至6月30日，用户还可享受首任车主三电终身质保、免费充电桩及安装服务等优惠政策。在激烈的市场竞争中，星耀8能否持续兑现技术承诺，经受住市场的长期考验，让我们拭目以待。 |
