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环塔拉力赛激战正酣,长城汽车量产车直面挑战,品质如何经受考验?

2025-5-20 21:13| 发布者: CZN| 查看: 30| 评论: 0|原作者: 小熊科技|来自: ITBEAR

在中国新疆阿克苏,2025年度的中国环塔国际拉力赛拉开了帷幕,这是亚洲地区规模最大、挑战性最高的越野拉力赛事之一。本届赛事吸引了全球12个国家超过130名顶尖选手,共同在新疆的广袤土地上展开激烈角逐。

作为国内越野车领域的领军企业,长城汽车此次派出了旗下哈弗、坦克、长城炮三大品牌,全面参与柴油、新能源、汽油量产组别(T2组)的竞赛。长城汽车CTO吴会肖表示,参赛不仅是为了验证产品的可靠性和耐久性,更是希望通过赛事经验反哺量产车型的开发,让长城汽车的产品在全球市场上都能赢得用户的喜爱。

环塔拉力赛创办于2005年,以其独特的自然地形地貌和严苛的比赛环境著称。赛事线路主要集中在新疆地区,以“死亡之海”塔克拉玛干沙漠为中心,覆盖了全疆14个地州。参赛车辆需面对沙漠、戈壁、河床等多种复杂地形的考验,这无疑是对车辆性能的终极挑战。

在长城汽车参与的T2量产组中,所有赛车均要求使用原厂发动机、变速箱等核心部件。长城汽车旗下的赛车在长达数千公里的极限赛道上,展现出了卓越的性能和稳定性。这不仅证明了长城汽车在越野车领域的深厚实力,也为用户提供了更加可靠的用车保障。

长城汽车对于车辆可靠性和耐久性的追求,贯穿于从研发设计到生产制造的每一个环节。公司早在2002年就投入巨资建设了发动机性能台架和整车转毂实验室,至今在发动机专项实验室建设上的累计投资已超过5亿元。长城汽车还打造了国内自主品牌第一家道路种类最全的综合性试验场,用于全面开展耐久性能强化验证。

在全地形开发及标定方面,长城汽车拥有超过200人的专业团队,其中包括40余名标定专家。他们针对雪地、泥地、沙漠、山地等多种路况进行了广泛的标定测试,总里程超过100万公里。以二代哈弗H9搭载的2.4T柴油发动机为例,该发动机经过了30余次台架可靠性验证,累计运行时长达到14000小时,性能表现稳定无衰减。


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