在金属材料的浩瀚星空中，钢铁无疑是那颗最为耀眼的星辰，其身影无处不在，紧跟时代步伐，跃入每一个新兴领域的浪潮之巅。这一非凡成就的背后，离不开钢铁制造商对市场趋势的精准捕捉以及产业链上下游的紧密协作。 近日，国内钢铁行业的领军者宝钢股份（股票代码：600019.SH）在其第四届无取向硅钢应用技术大会上，震撼发布了五大系列新品，其中四款无取向硅钢产品更是全球首次亮相，为全球钢铁行业树立了新的里程碑。 尤为引人注目的是，宝钢股份推出的超高转速高功率密度驱动电机用极薄规格高强度无取向硅钢B10AHV900M，这款产品以0.1毫米的极致厚度和低于9W/kg的铁损值，打破了无取向硅钢产品的性能极限，被誉为“天花板级”的存在。同时，宝钢还全球首发了专为具身机器人设计的AHR系列无取向硅钢，为这些智能机器的“动力心脏”——灵巧手空心杯电机及无框力矩电机提供了前所未有的优质材料解决方案。 硅钢，这一含硅量介于1.0%至4.5%、含碳量低于0.08%的特殊合金钢，被誉为钢铁工业中的“明珠”。其制造过程复杂、工艺要求极高，冷轧硅钢更是分为取向硅钢和无取向硅钢两大类，前者主要应用于变压器铁心，后者则广泛应用于各类电机、马达的制造。 中国宝武的首席科学家李国保曾表示，如今在硅钢领域，中国已基本摆脱了国外技术的制约。在解决了国家电力安全与发展的瓶颈问题后，宝钢硅钢又将目光投向了新能源车驱动电机用无取向硅钢这一新兴领域。随着新能源汽车产业的蓬勃发展，全球范围内能够大批量稳定生产顶级高牌号无取向硅钢的企业屈指可数，市场供应始终处于紧张状态。 宝钢股份在无取向硅钢领域的投入可谓不遗余力。2023年3月，宝钢硅钢五期项目——一个完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业产线正式投产，年产能达50万吨。同年6月，宝钢又在武汉启动了另一条年产能55万吨的高等级无取向硅钢生产线。这两条生产线的建成，无疑为新能源汽车行业注入了强劲的动力。 此次宝钢股份发布的核心产品B10AHV900M，其厚度仅为一张A4纸大小，铁损值却突破了行业难以逾越的9W/kg大关。宝钢通过独特的成分设计、特殊的工艺路径以及极窄的工艺窗口，成功将铁损值降至9W/kg以下，创造了无取向硅钢产品的新纪录。这款产品的规模化量产，不仅为电力发动机提供了高端材料，更为人形机器人、低空无人飞行器等智能装备新领域以及新能源汽车等战略性新兴产业提供了关键支撑。 无取向硅钢的性能提升关键在于提升电机效率，而提升手段则主要依赖于硅钢片的厚度和合金元素含量。然而，“极薄规格”与“超高合金”长期以来难以兼得，成为制约无取向硅钢性能提升的瓶颈。宝钢通过技术创新，成功打破了这一瓶颈，使得B10AHV900M等高等级硅钢产品得以问世。 宝钢还针对人形机器人等新兴产业的快速发展，推出了AHR系列无取向硅钢。这款产品不仅满足了人形机器人对电机性能的高要求，还实现了批量生产，打破了国外技术垄断，助力了国产电机的制造进程。随着人形机器人、无人机等新兴产业的崛起，宝钢的无取向硅钢产品将拥有更加广阔的应用前景。 展望未来，宝钢股份将继续深耕无取向硅钢领域，不断推出更多创新产品，满足新能源汽车、智能装备等新兴领域对高性能材料的需求。同时，宝钢也将加强与产业链上下游企业的合作，共同推动中国钢铁行业的转型升级和高质量发展。 |
