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星耀8首周交付破千,B级插混轿车市场迎来新霸主?

2025-5-23 00:22| 发布者: CZN| 查看: 23| 评论: 0|原作者: 小熊科技|来自: ITBEAR

吉利银河系列的新成员——星耀8,自5月9日晚以11.58万元的起售价震撼登场B级插混轿车市场以来,迅速成为业界焦点。这款车型不仅以亲民的价格吸引了广泛关注,更在一周后以实际交付数据证明了其市场影响力。据统计,5月12日至18日这一周内,星耀8交付量高达1349辆,成功超越了比亚迪汉等同级别热门车型,问鼎B级插混轿车市场销量榜首。这一成就,无疑是吉利深厚技术积累与诚意配置的直观体现。

星耀8在安全性能上的表现尤为抢眼。车身结构采用了创新的星甲笼式设计,高强度钢材占比高达82%,并配备了一体式热成型硼钢门环和“吕字型”全铝合金防撞梁,形成了坚不可摧的核心防护层。其独创的“三叶草”能量分散架构与“十宫格”侧边梁设计,通过精密的梯度传导机制,有效优化了碰撞能量的分配,大大降低了乘员舱的侵入风险。全系标配的6安全气囊和预紧式安全带,更是为乘客提供了全方位的保护。尽管中汽研的碰撞测试结果尚未揭晓,但从这些数据中不难看出,吉利在被动安全领域的投入可谓不遗余力。

在主动安全方面,星耀8同样表现出色。全系搭载了先进的千里浩瀚组合辅助驾驶系统(L2级),支持0-150km/h全速域自适应巡航和车道居中功能,大大提升了驾驶的便捷性和安全性。APA智能泊车系统则覆盖了300多种车位类型,即便是断头路、斜列车位等复杂工况也能轻松应对。基础版型虽简约却不失实用,保留了ICC智能巡航、AEB主动制动等刚需配置,避免了华而不实的技术堆砌。

星耀8在空间和舒适性方面同样令人印象深刻。轴距长达2928mm,车长5018mm,为乘客提供了宽敞的车内空间。二排座椅可前后滑动150mm,并支持角度调节,还配备了通风、加热、SPA按摩等豪华功能。副驾更是设有“老板键”,一键即可切换至零重力躺卧模式,享受极致的乘坐体验。内饰方面,软包覆盖率高达85%,顶棚和A柱区域采用了高档的麂皮材质,并通过了中汽中心零甲醛认证,健康座舱成为全系标配。

动力方面,星耀8同样不容小觑。雷神EM-P超级电混版本搭载了1.5TD涡轮增压发动机和DHT Evo变速器,系统综合扭矩高达605N•m,零百加速仅需6.49秒。发动机热效率达到了惊人的44.26%,电机效率也高达97.6%。而雷神EM-i版本更是以55L油箱跑出了3.36L/100km的馈电油耗,媒体实测综合续航更是高达1623km(空调全开工况油耗2.9L/100km)。全系标配后五连杆悬架和可变阻尼自适应调节系统,麋鹿测试成绩高达80km/h,百公里制动距离仅为34.5米,无论是操控性能还是家用需求都能得到完美兼顾。


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